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海天船埠操做部司理帮理林嘉颍引见，针对海铁联运的集拆箱，海天船埠特地斥地绿色通道，让其提前出场，并供给更矫捷的截箱时间，赐与办事效率保障，确保海铁联运的集拆箱成功出港，为客户节约了成本。
本年第一季度，厦门港汽车配件出口东南亚的海铁联运营业量同比增加8。66%。截至目前，做为厦门港汽车配件出口东南亚的次要承运船埠，海天船埠共有东南亚航路条。
据领会，包罗这102标箱正在内，本月上旬、中旬连续有来自江西的262个标箱的汽车配件搭乘“丝海运”海铁联运天天班抵达厦门港，并分批出海前去东南亚。
汽车配件出口营业的增加，也得益于“丝海运”海铁联运天天班的开通和厦门港的航路收集劣势。班列天天有、24小时点对点中转的陆上“物流黄金通道”，而厦门港丰硕的外贸集拆箱班轮航路。
“我们供给‘一次委托、一次付费、一单到底’的集拆箱海铁联运办事，为客户处理了集拆箱联运多头委托、单证交代繁琐、消息传送等问题，实现多种运输体例的无效链接，让产物以更高效、低成本的体例出海。”厦门外代海铁联运事业部司理叶丽旋说。
厦门日报讯（记者 林桂桢 通信员 龚小婉）昨日薄暮，集拆箱船舶“海丰四日市”轮慢慢靠泊海天船埠，估计两天后抵达。
13826188686徐先生
